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Dacia Sandero, el rey indiscutible del mercado automovilístico español en 2025
El Dacia Sandero ha reafirmado su dominio en el mercado automovilístico español al coronarse, por decimotercer año consecutivo, como el coche preferido por los clientes particulares. Además, ha mantenido su posición como el vehículo más vendido en todos los canales por tercer año consecutivo.
Con 38.548 unidades vendidas en España, la tercera generación del Sandero continúa demostrando su imbatible relación calidad-precio. Desde su lanzamiento en 2008, ha acumulado cerca de medio millón de usuarios en el país.
Dacia firma el mejor año de su historia en España
El éxito del Sandero ha impulsado a Dacia a registrar el mejor año de su historia en España. La marca ha alcanzado una cuota de mercado récord del 9,31% en el segmento de turismos, consolidándose como la segunda marca más vendida a clientes particulares.
Con un crecimiento del 20% respecto al año anterior y un total de 66.258 unidades matriculadas, Dacia, perteneciente al Grupo Renault, lidera los segmentos de entrada y está ganando terreno en categorías superiores.
Expansión hacia nuevos segmentos
El crecimiento de Dacia no se limita al Sandero.
El nuevo Dacia Duster se ha posicionado en el podio del segmento B-SUV, siendo el tercer vehículo más vendido a particulares con más de 10.280 unidades. A esta solidez se suma el Bigster, que ha irrumpido en el segmento C-SUV con una excelente acogida, convirtiéndose en una pieza clave en la estrategia de expansión hacia vehículos de mayor tamaño y prestaciones.
En el mercado europeo, Dacia también ha experimentado un crecimiento similar, ascendiendo al segundo puesto en el ranking de ventas a particulares y alcanzando una cuota de mercado del 7,9% en este canal. A nivel global, la marca ha superado el hito de los 10 millones de vehículos vendidos desde su relanzamiento en 2004, tras registrar unas ventas mundiales de 697.408 unidades en 2025.
Apuesta por la movilidad sostenible
Uno de los pilares del éxito de Dacia es su apuesta por la movilidad sostenible sin renunciar a la competitividad en costes. La marca lidera el mercado de GLP en España, con casi un 70% de cuota.
Esta tecnología, que ofrece la etiqueta ECO y autonomías superiores a los 1.500 kilómetros, se ha convertido en la opción preferida para los consumidores que buscan eficiencia a bajo coste.
Además, la electrificación está ganando terreno en la gama Dacia. Uno de cada cuatro vehículos vendidos en 2025 ya es electrificado, lo que duplica la penetración de estas motorizaciones respecto al año anterior. La introducción de la tecnología híbrida de 155 CV, fabricada en España y disponible en modelos como el Duster y el Bigster, ha tenido una gran acogida. El Dacia Spring, el eléctrico 100% accesible, ha crecido un 53% a nivel global, liderando su segmento en Europa.
Perspectivas para el futuro
La confianza del consumidor se refleja en una tasa de fidelización del 70%, un dato inusual en el sector que Dacia atribuye a la mejora constante en sus servicios de posventa y a la calidad percibida de sus nuevos acabados.
Para 2026, Dacia planea seguir profundizando en la electrificación accesible, con el lanzamiento de un nuevo vehículo eléctrico para el entorno urbano que renovará la oferta del segmento A, así como la introducción de un nuevo modelo en el segmento C que contará con opciones tanto térmicas como híbridas.
Con estos movimientos, Dacia aspira a mantener su ritmo de crecimiento y asegurar que cada modelo de su catálogo cuente con una versión electrificada para satisfacer la demanda de una clientela cada vez más concienciada con la sostenibilidad.
