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Nuevos Fondos para el Transporte Público Juvenil Generan Debate en España
El Gobierno español planea destinar 1.371 millones de euros a subvencionar el transporte público para jóvenes. Esta partida, ya aprobada por el Consejo de Ministros, será debatida en el Congreso de los Diputados.
Críticas a la Inversión
Esta asignación de fondos ha suscitado controversia, especialmente por parte del Partido Popular, que ha anunciado su voto en contra. Los populares argumentan que este decreto ley se utiliza para mantener al gobierno en funciones sin un presupuesto general del Estado, criticando la utilización de los pensionistas como “rehenes”.
Además, se ha cuestionado si esta suma podría haberse invertido en la mejora de infraestructuras de transporte más amplias, como carreteras y la red ferroviaria, considerada obsoleta por algunos expertos.
Infraestructuras en Deterioro
Luis Garicano, catedrático de economía en la London School of Economics, ha manifestado su preocupación por el estado de las infraestructuras españolas. Señala que, a pesar de un mayor gasto público, la inversión en infraestructuras ha disminuido significativamente, afectando negativamente a trenes, red eléctrica y carreteras.
Estrategia Electoralista
Garicano también cuestiona la efectividad de las subvenciones al transporte si el servicio es deficiente.
Argumenta que la decisión del Gobierno podría responder a una estrategia electoralista, priorizando ayudas directas y visibles sobre inversiones en mantenimiento, que suelen pasar desapercibidas.
Detalles de las Bonificaciones
El decreto de ayudas al transporte público extiende hasta 2026 las bonificaciones existentes en títulos estatales, autonómicos y locales, ofreciendo descuentos de hasta el 100% para jóvenes y niños. También se crea un nuevo abono único nacional que permite viajes ilimitados durante 30 días en Cercanías, Media Distancia, algunos Avant y autobuses estatales por 60 euros (30 euros para menores de 26 años).
Las bonificaciones incluyen gratuidad en autobuses estatales para menores de 14 años, un bono de diez viajes con un 40% de descuento y un abono mensual con un 50% de descuento (70% para jóvenes hasta 26 años).
En los transportes públicos de competencia autonómica y local, se prorroga la ayuda estatal, con gratuidad infantil, descuentos del 50% para jóvenes hasta los 26 años y una bonificación del 20% en el resto de abonos.
Renfe mantendrá el abono mensual ilimitado por 20 euros (10 euros para jóvenes) y la gratuidad para menores de 14 años. En la media distancia y los Avant especiales, los viajes seguirán siendo gratuitos para niños, y los abonos mensuales y de diez viajes tendrán un descuento del 40%. En los Avant generales, se prorroga la bonificación del 50% en el bono de diez viajes.
