El Congreso español aprueba el abono único de transporte y la prórroga de las ayudas

NUEVO TITULO: El Congreso español aprueba el abono único de transporte y la prórroga de las ayudas
Imagen de archivo: https://www.eldiario.es/

Foto: Archivo – Todos los derechos reservados

El Congreso español aprueba el abono único de transporte y la prórroga de las ayudas

El Congreso de los Diputados ha convalidado el decreto del Gobierno que extiende las ayudas al transporte público y establece un abono único de 60 euros para todo el país. La medida fue respaldada por el bloque de la investidura en un pleno marcado por debates sobre el accidente de tren en Adamuz y la situación de Rodalies. El Partido Popular se abstuvo, mientras que Vox votó en contra.

¿En qué consiste el nuevo abono?

El abono único, impulsado por el Gobierno para facilitar el acceso al transporte público, permitirá viajes ilimitados en todos los autobuses de titularidad estatal y en los servicios de trenes de Cercanías, Rodalies y Media Distancia de Renfe, incluyendo algunos Avant. No incluye, por el momento, autobuses municipales o autonómicos ni el servicio de Metro.

El precio será de 60 euros mensuales para mayores de 26 años y de 30 euros para los menores de esa edad. El Gobierno estima que esta medida beneficiará a dos millones de usuarios del transporte público.

Prórroga de las bonificaciones

El decreto, que incluye medidas valoradas en más de 1.300 millones de euros, también prorroga las bonificaciones al transporte público, manteniendo los descuentos del 50% en los abonos para jóvenes y una bonificación general del 20% para el resto de usuarios. En esta ocasión, el Gobierno asumirá la financiación completa.

El ministro de Presidencia, Félix Bolaños, defendió el decreto, afirmando que “apoyar este real decreto es apoyar a los estudiantes, a los trabajadores con rentas bajas y medias, a los pensionistas y a los parados que tienen bonificado su transporte”.

Críticas y controversias durante el debate

Junts: Foco en Rodalies

Junts centró su discurso en el estado de la red ferroviaria de Rodalies, especialmente tras el accidente en Gelida. El diputado Isidre Gavin reconoció aspectos positivos del decreto, pero enfatizó que “el transporte público se promociona si funciona o da un buen servicio”. Criticó la “escasa financiación de la red por parte del Estado” y acusó al Gobierno de tener un modelo “centralista”.

Vox: Ataque al Gobierno por el accidente de Adamuz

Vox aprovechó el debate para criticar al Gobierno por la tragedia de Adamuz. La portavoz Carina Mejías asoció la catástrofe con supuesta corrupción en el Ministerio de Transportes durante la legislatura pasada. Además, criticó al PP por su postura inicial tras el accidente. Sobre la medida en debate, acusó al Gobierno de “comprar votos” con el abono único.

ERC: Voto a favor con críticas a Transportes

ERC votó a favor del decreto, pero criticó duramente la gestión del Ministerio de Transportes por la situación de Rodalies. La diputada Inés Granollers aseguró que “ERC no apoya la nefasta gestión del Estado español” y defendió que, gracias a la exigencia de su partido, se ha aprobado un plan para agilizar las actuaciones en Rodalies y permitir una inversión de 8.000 millones en los próximos años. Granollers concluyó que “la crisis de Rodalies no es culpa de la lluvia y la mala suerte, es negligencia política”.