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Nuevas cifras del mercado automovilístico europeo en 2025: auge de los electrificados
La Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA) ha publicado los datos de matriculaciones correspondientes al año 2025, revelando una transformación significativa en el panorama del mercado de la Unión Europea. El año concluyó con un crecimiento global del 1,8%, impulsado principalmente por el incremento en la adopción de vehículos electrificados, aunque el volumen total de ventas aún no ha logrado recuperar los niveles previos a la pandemia.
Vehículos eléctricos de batería (BEV) en auge
El año 2025 marcó un hito para los vehículos eléctricos de batería (BEV), que alcanzaron una cuota de mercado del 17,4%, lo que representa un aumento notable en comparación con el 13,6% registrado en 2024. En total, se matricularon 1.880.370 unidades de este tipo de vehículos.
El crecimiento fue particularmente sólido en los principales mercados, que concentran el 62% de las ventas de vehículos eléctricos:
- Alemania: +43,2%
- Países Bajos: +18,1%
- Bélgica: +12,6%
- Francia: +12,5%
Diciembre de 2025 fue un mes especialmente fuerte para esta tecnología, con un aumento interanual del 51%, lo que sugiere una aceleración en la recta final del año.
Los híbridos dominan el mercado europeo
A pesar del crecimiento de los vehículos eléctricos puros, los híbridos-eléctricos (HEV) se consolidaron como la opción preferida por los consumidores europeos. Con 3.733.325 unidades vendidas, acapararon el 34,5% del mercado total.
Este segmento fue impulsado por aumentos de dos dígitos en España (+23,1%) y Francia (+21,6%).
Los híbridos enchufables (PHEV) también mostraron una tendencia positiva, alcanzando el 9,4% de la cuota de mercado (1.015.887 unidades). En este segmento, España lideró el crecimiento con un aumento espectacular del 111,7%, seguida de Italia (+86,6%) y Alemania (+62,3%).
Declive de los motores de combustión
En contraposición, los combustibles fósiles tradicionales experimentaron un declive. La cuota combinada de gasolina y diésel se redujo al 35,5%, una pérdida de casi 10 puntos porcentuales en comparación con el 45,2% que representaban en 2024.
Las ventas de modelos de gasolina cayeron un 18,7%, situando su cuota de mercado en el 26,6%. Francia registró la mayor caída (-32%).
En cuanto a los vehículos diésel, su tendencia a la baja continúa, con una disminución del 24,2% en las matriculaciones, representando ya solo el 8,9% del mercado total.
Evolución de las matriculaciones en España
Mientras que el mercado europeo muestra un crecimiento moderado, el sector automovilístico en España cerró 2025 con una expansión notable. España no solo creció por encima de la media en segmentos clave, sino que consolidó un cambio de paradigma en las preferencias de los conductores, donde dominan los híbridos, con una cuota reducida de eléctricos.
El análisis de la tendencia de 12 meses revela que España superó sistemáticamente las cifras de matriculaciones de 2024 en casi todos los periodos del año. Los picos de ventas se alcanzaron en marzo y junio, superando ampliamente las 110.000 unidades mensuales.
A diferencia del comportamiento irregular de otros mercados europeos, la demanda en España se mantuvo robusta durante el segundo semestre, con crecimientos significativos en julio, octubre y noviembre. Únicamente diciembre mostró una ligera corrección a la baja con respecto al año anterior, tras un ejercicio de intensa actividad comercial.
Conclusiones
Aunque el crecimiento del 1,8% es una señal positiva, la ACEA advierte que el volumen general de matriculaciones se mantiene por debajo de los registros históricos anteriores a 2020.
La transición energética avanza a buen ritmo, con más de la mitad del mercado ya inclinado hacia opciones híbridas o eléctricas, pero el sector aún enfrenta el reto de recuperar la masa crítica de ventas en un entorno económico complejo.
