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El Auge de los Vehículos Eléctricos en Europa: Récord de Matriculaciones en 2025
El mercado automovilístico europeo cerró el año 2025 con una clara tendencia hacia la electrificación. Los vehículos eléctricos de batería (BEV) alcanzaron una cuota de mercado récord del 25% en diciembre, según datos recientes del International Council on Clean Transportation (ICCT).
Este hito culmina un año de crecimiento constante, con un aumento del volumen anual de BEV de cuatro puntos porcentuales en comparación con 2024, lo que sitúa el promedio de todo el año en un sólido 19%. En general, el mercado europeo registró aproximadamente 11 millones de automóviles nuevos en 2025, un aumento del 2% con respecto al año anterior.
Si se incluyen los vehículos híbridos enchufables (PHEV), que mantuvieron una cuota promedio del 9%, casi tres de cada diez automóviles matriculados en Europa durante el último año ya utilizan tecnología de enchufes.
Competencia entre Fabricantes
El desglose por fabricantes revela una competencia feroz. Durante el último mes del año, los grupos formados por Mercedes-Volvo-Polestar-Smart y la alianza Nissan-BYD lideraron el mercado con una cuota del 34% de vehículos eléctricos.
Muy de cerca les siguieron BMW, con un 33%, y Kia, que alcanzó un notable 29%. Por su parte, los gigantes Volkswagen y Tesla igualaron la media europea del 25% en diciembre.
El informe destaca que Kia ha sido una de las marcas con mayor progresión anual, logrando incrementar su cuota de eléctricos en 10 puntos porcentuales respecto a 2024. En el lado opuesto se encuentra el grupo SAIC (propietario de MG), cuya cuota de mercado de BEV se desplomó drásticamente en un año, pasando del 31% en 2024 a apenas un 14% en 2025.
Vehículos Comerciales Ligeros: Un Avance Más Lento
A pesar del optimismo en los turismos, el segmento de los vehículos comerciales ligeros (furgonetas) muestra un avance más lento. La cuota de furgonetas eléctricas de batería en 2025 se situó en un 10%, lo que supone un incremento de solo tres puntos respecto al año previo.
Este dato es crucial para las marcas, ya que los objetivos de emisiones de la Unión Europea se vuelven más estrictos a partir de 2026.
Cumplimiento de Objetivos de CO2
El informe del ICCT subraya que, gracias a estos resultados, la mayoría de los grandes fabricantes están bien posicionados para cumplir con los objetivos de CO2 establecidos. No obstante, la disparidad entre países sigue siendo evidente. Mientras Noruega y los países nórdicos rozan la electrificación total, otros mercados del sur y el este de Europa aún deben acelerar el despliegue de infraestructuras para que estas cifras récord de diciembre de 2025 se conviertan en la norma.
