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El Conseller Martínez Mus Arremete Contra la Parálisis Estatal en la Protección del Litoral Valenciano
El vicepresidente tercero de la Generalitat Valenciana y conseller de Infraestructuras, Medio Ambiente, Territorio y para la Recuperación, Vicente Martínez Mus, ha manifestado su profundo descontento con la gestión del Gobierno central en materia de Costas, calificándola de una inacción que está poniendo en riesgo el litoral valenciano.
Críticas a la Inacción del Gobierno Central
En una entrevista reciente, el conseller ha denunciado que, a pesar de la existencia de proyectos aprobados desde 2015, prácticamente no se han iniciado las obras de regeneración necesarias. Específicamente, se refirió a un plan que abarca desde Castellón hasta el Puerto de Sagunto, con más de veinte intervenciones previstas, de las cuales solo se han ejecutado dos o tres. Martínez Mus lamentó que en la última década no se hayan realizado nuevos estudios, a pesar de los cambios significativos y la pérdida de terreno costero.
Fondos Next Generation: Una Oportunidad Perdida
El conseller calificó como una “oportunidad histórica perdida” la falta de aprovechamiento de los fondos Next Generation para financiar estos proyectos. Según sus declaraciones, estos fondos europeos ofrecían una financiación completa y a coste cero para España, pero la “incapacidad del Gobierno actual” impidió su utilización.
Defensa de los Propietarios Afectados
Martínez Mus rechazó el argumento que responsabiliza a los propietarios de la situación por haber construido cerca de la costa.
En su opinión, es “injusto e indignante” culpar a quienes construyeron en condiciones legales y a una distancia considerable del mar. Subrayó que la verdadera causa es la “inacción de la administración del Estado”, que ha permitido que el mar avance hacia las viviendas.
Retrasos en Infraestructuras Clave
Las críticas del conseller se extendieron a otras infraestructuras, como las Cercanías. Denunció que el Plan de Rodalies para la Comunitat Valenciana está “guardado en un cajón” y solo se ha ejecutado un 40%. Calificó de “tercermundista” el estado de líneas como la que conecta con Aragón o la C3 a Utiel, que siguen siendo de vía única y con vehículos diésel.
Corredor Mediterráneo: Una “Odisea”
En relación con el Corredor Mediterráneo, Martínez Mus lamentó los continuos retrasos y calificó como una “odisea” el viaje en tren de Castellón a Alicante, considerando “absurdo” que este trayecto aún no esté resuelto.
Ampliación del TRAM y Control de Jabalíes
En un tono más optimista, confirmó que la ampliación del TRAM hasta las playas de Castellón estará finalizada en la primera mitad del trimestre.
Además, abordó la iniciativa para controlar la sobrepoblación de jabalíes, confirmando la puesta en marcha de una ayuda de 40 euros por animal para los cazadores que los depositen en los puntos habilitados. A pesar de las dificultades iniciales, destacó la inversión de 6 millones de euros para abordar esta plaga “preocupante”, que estima en 200.000 ejemplares por encima de lo normal en la Comunitat Valenciana.
