Con el precio de los automóviles nuevos disparado a niveles históricos, el mercado de segunda mano emerge como una alternativa llena de beneficios tangibles frente a la adquisición de modelos recién salidos de fábrica o incluso de las opciones de kilómetro cero, según explican desde Autocasión .Una de las ventajas más valoradas es la disponibilidad inmediata , puesto que, mientras un pedido a fábrica puede demorarse meses en ser entregado, un vehículo usado puede ser disfrutado desde el mismo instante en que se procede a la firma del contrato. Además, esta modalidad le permite el acceso a segmentos superiores que de otro modo serían inalcanzables.Noticia Relacionada estandar No El mercado automovilístico europeo crece tímidamente impulsado por la electrificación Patxi Fernández Los híbridos eléctricos se consolidan como la opción predilecta en Europa liderando las matriculaciones y la cuota de mercadoA esto se suma una transparencia sin precedentes gracias a la digitalización, que permite conocer el historial del vehículo de forma remota, solicitar informes detallados de la Dirección General de Tráfico o consultar el libro de mantenimiento digital, reduciendo así la incertidumbre que empañaba estas operaciones hace años.Sin embargo hay que seguir una serie de recomendaciones, ya que según una reciente encuesta realizada por CARFAX a más de un millar de usuarios, el 34 % de los compradores de vehículos usados afirma haber sido víctima de algún tipo de estafa durante el proceso de adquisición.
Esta cifra pone de relieve la vulnerabilidad de los consumidores ante un sector donde la opacidad informativa sigue siendo el principal aliado de los defraudadores.El 15 % ha sido víctima de fraudes como anuncios falsos, cargas o daños graves no revelados, vehículos robados o manipulaciones significativas del kilometraje, entre otrosLa investigación detalla que el fraude en este mercado presenta diferentes niveles de gravedad. Un 19 % de los encuestados reporta haber sufrido engaños considerados «menores», entre los que destacan la manipulación leve del kilometraje, la ocultación de pequeños daños o el uso de informes de historial falsos para facilitar la venta.
Sin embargo, un preocupante 15 % de los usuarios declara haber caído en redes de estafas mayores. En este grupo se incluyen delitos de gran impacto como la venta de vehículos robados, anuncios inexistentes para captar depósitos económicos , cargas financieras no reveladas o la clonación del número de identificación del vehículo (VIN), una práctica conocida para blanquear coches con pasados problemáticos.Este escenario de irregularidades ha calado hondo en la psicología del consumidor.
Actualmente, el 85 % de los españoles afronta la compra de un coche de segunda mano con algún grado de inquietud. De este porcentaje, un 55 % se muestra «muy preocupado» por la posibilidad de ser engañado, mientras que un 30 % admite sentir cierta inseguridad.
Frente a esta percepción, solo un escaso 15 % de los compradores asegura realizar estas operaciones con total tranquilidad, lo que evidencia que el recelo es la norma y no la excepción en el sector de ocasión.Ante la persistencia de estas malas prácticas, el comportamiento del comprador está experimentando una transformación hacia la prevención. Nueve de cada diez usuarios consideran hoy imprescindible verificar el historial del vehículo antes de cerrar cualquier trato .
La encuesta revela que un 75 % ve como «muy probable» la contratación de informes de historial y la revisión exhaustiva de certificados de propiedad digitales y documentos de matriculación, reduciendo a tan solo un 10 % el grupo de compradores que aún ignora estas herramientas de control.MÁS INFORMACIÓN noticia No Evita sustos en la carretera: aprende a colocar bien las cadenas de nieve noticia No El coche eléctrico marca un hito histórico alcanzando el 25% del mercado europeo noticia No Los CUPRA eléctricos protegerán a los peatones gracias a la IAFrancisco Rudilla, responsable de desarrollo de negocio de CARFAX , subraya que estos datos demuestran una mayor concienciación sobre los riesgos, pero también una demanda clara de transparencia. Según el directivo, el acceso a información fiable sobre el pasado de los automóviles es el único camino para proteger al comprador y sanear el sector.
La tendencia hacia una compra más informada sugiere que la verificación de datos está pasando de ser un complemento opcional a convertirse en un paso obligatorio para garantizar un mercado más justo y equilibrado en España.
