
Un camionero español en EE.UU. revela cuánto gana y cómo vive en la carretera
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La vida en la carretera puede ser muy lucrativa, aunque implica sacrificios. Jesús, un camionero español que trabaja en Estados Unidos, ha compartido en TikTok detalles sobre sus ingresos anuales y su estilo de vida particular.
Vivir y trabajar en la carretera
Jesús realiza rutas de larga distancia por todo Estados Unidos, un trabajo conocido como OTR (Over The Road). Su camión no es solo su herramienta de trabajo, sino también su hogar. “Aquí está mi casa”, dice, mostrando una cabina equipada con cama, freidora de aire, microondas, nevera y armario.
“Aquí no me falta de nada”, asegura, describiendo su “lujo en la carretera”.
Ingresos y gastos de un camionero OTR
En su vídeo, Jesús explica que el año pasado trabajó ocho meses, tomándose cuatro de vacaciones para viajar a España. Durante esas 34 semanas, sus ingresos brutos fueron de 50.218 dólares, lo que equivale a unos 6.000 dólares brutos al mes. Jesús aclara que su empresa no es de las que mejor paga y que su trabajo, con un camión frigorífico, no es de los más especializados, donde podría ganar más.
De esa cifra bruta hay que restar los impuestos. Según sus cálculos, pagó 5.168 dólares de impuestos federales, 2.931 dólares para la Seguridad Social, 685 dólares para el seguro médico público (Medicare) y otros 2.000 dólares de su seguro médico privado.
En total, 10.784 dólares en impuestos, aunque el porcentaje real, tras la devolución en la declaración, se reduce a un 17%. Al residir en Texas, no paga impuestos estatales.
Un salario anual considerable
Jesús calcula que, si hubiera trabajado todo el año, su sueldo bruto anual ascendería a 76.804 dólares, que al cambio actual son aproximadamente 65.000 euros. Gracias a que vive en su camión y no paga alquiler, sus únicos gastos son la comida, el móvil y algún capricho.
La contrapartida: falta de protección social
Jesús destaca la principal diferencia con España: la desprotección social. “En España se pagan más impuestos, sí, pero allí tienes pensión, bajas, paro y vacaciones; aquí no tengo nada, es como si fuera autónomo”.
Su testimonio se alinea con el de otros transportistas que han compartido sus experiencias, señalando que, aunque el sueldo en el transporte internacional es bueno, las condiciones personales son exigentes.













