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El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, defendió la seguridad del sistema ferroviario español durante su comparecencia en el Congreso de los Diputados. Reconoció que, si bien “no es perfecto”, lo considera uno de los “mejores del mundo”.

La defensa de Sánchez

Sánchez destacó que, a pesar de las “carencias significativas” en algunos territorios, el sistema ferroviario español es extenso, con 15.700 kilómetros de red, incluyendo 4.500 de alta velocidad, lo que lo sitúa como el segundo país del mundo en kilómetros de vía rápida, solo por detrás de China.

El presidente argumentó que, dada la magnitud del sistema, es inevitable que se produzcan incidencias diarias. Sin embargo, citó datos de 2025 que señalan al sistema ferroviario español como “el más fiable de la UE y el quinto más puntual”, además de tener “precios más competitivos”.

Para ilustrar su punto, comparó el precio y el tiempo de viaje entre Londres y Edimburgo con el tramo Madrid-Barcelona, señalando que este último es más largo, pero se puede recorrer a mitad de precio y de tiempo.

Además, resaltó que 12 millones de personas utilizan el tren en España cada semana “en condiciones de seguridad y buenas frecuencias”. Reconoció que puede haber “molestias” por reducciones de velocidad o desvíos, pero insistió en que esto demuestra que el sistema “actúa y corrige”.

La acusación de Feijóo

El líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, acusó a Sánchez de “negligencia” en relación con el accidente de tren de Adamuz, en el que fallecieron 46 personas, y advirtió que su Gobierno “se sentará en el banquillo” por este suceso.

Feijóo exigió la dimisión de Sánchez y del ministro de Transportes, Óscar Puente, acusando al presidente de “jugar a la ruleta rusa” con la seguridad de los viajeros y de faltar al respeto a las víctimas del accidente de Adamuz.

El líder popular calificó el accidente como “evitable, no una catástrofe imprevisible” y lamentó que Sánchez no haya pedido perdón ni asumido las consecuencias.

Criticó que el presidente definiera lo sucedido como “una anomalía a la que debemos de acostumbrarnos”.

Feijóo acusó a Sánchez de haber “desaparecido” tras la tragedia y de eludir “sistemáticamente su responsabilidad política”. Preguntó qué tiene que pasar para que el Gobierno se sienta responsable de algo.

Además, criticó que el Gobierno se dedique a “enchufar amigos” en Renfe y Adif, “amañar contratos” o “vigilar las redes sociales” en lugar de promover el cumplimiento de la Ley de Seguridad Ferroviaria.

Feijóo anunció que, al llegar a Moncloa, realizará una “auditoría real” de las vías férreas de España y creará una agencia de seguridad de transporte “verdaderamente independiente”, con presupuesto propio y capacidad sancionadora.