
ARANCELES RETIRADOS: SEAT RESPIRA ALIVIADA TRAS MILLONARIAS PÉRDIDAS
Foto: Archivo – Todos los derechos reservados
La automotriz española Seat ha celebrado la reciente eliminación de los aranceles impuestos a la importación de vehículos eléctricos fabricados en China, una medida que había impactado negativamente en sus finanzas, especialmente en las ventas del Cupra Tavascan.
Impacto de los Aranceles
La imposición de un arancel adicional del 20,7% a las importaciones del Tavascan, fabricado en China, había generado importantes pérdidas para la compañía. Aunque Seat no ha especificado el monto exacto, se estima que las pérdidas ascienden a cientos de millones de euros.
La compañía admitió que el arancel tuvo un «impacto significativo en los resultados y el rendimiento de Seat/Cupra en 2025», pero a pesar de ello, mantuvieron el precio de venta para no afectar a los clientes y socios.
El Acuerdo con la Comisión Europea
Tras meses de negociaciones, la Comisión Europea ha retirado el arancel adicional, permitiendo que Seat afronte el ejercicio de 2026 con mayor optimismo. El acuerdo, conocido como «undertaking», establece un precio mínimo de venta para los vehículos importados con el fin de proteger a la industria local, así como una limitación en el volumen de las importaciones.
Los detalles específicos de estas condiciones no se han hecho públicos por razones de confidencialidad.
Compromiso con la Inversión en Europa
Como parte del acuerdo, Seat/Cupra se compromete a invertir en proyectos relevantes en el sector del coche eléctrico en la Unión Europea. Sin embargo, fuentes del sector consideran que la compañía ya ha cumplido con este requisito debido a las millonarias inversiones realizadas en los últimos años.
El Cupra Tavascan: Un Proyecto Europeo
Tanto Seat/Cupra como su matriz Volkswagen han destacado que el Tavascan es un proyecto europeo, diseñado y desarrollado en Europa, aunque fabricado en China por una filial del Grupo Volkswagen.
La compañía considera que este modelo es clave para su estrategia de electrificación y un pilar fundamental de su compromiso con el futuro del automóvil eléctrico.













