La huelga de Semaf en Ferrocarrils provoca aglomeraciones en hora punta con unos servicios mínimos del 50%

La huelga de Semaf en Ferrocarrils provoca aglomeraciones en hora punta con unos servicios mínimos del 50%

El sindicato de maquinistas ha convocado cinco jornadas de paro entre finales de febrero y principios de marzo para reclamar mayor seguridad en las vías

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La primera de las cinco jornadas de huelga en Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) convocadas por el sindicato de maquinistras Semaf ha arrancado con andenes y trenes llenos en hora punta. Aunque los servicios mínimos del 50%, durante las horas del paro, de 6:00 a 9:00h (por la tarde hay más franjas de huelga), estos se han cumplido con normalidadm según la operadora.

Entre las 8:00 ylas 9:00, en la estación de Sabadell Plaça Major algunos trenes iban tan llenos que muchos usuarios han optasdo por tomar el siguiente. Joan Serrat, por ejemplo, que tenía que tomar el tren en Sant Quirze del Vallès para ir a Barcelona, ha decidido ir a Sabadell porque los trenes que llegaban cada 15 minutos iban “hasta arriba de gente”.

“Aquí también van llenos, pero en Sant Quirze era imposible subir”, explicaba lamentando que las huelgas “también hayan llegado a FGC”.

FGC, que depende de la Generalitat, ha afrontado este martes la primera de las cinco jornadas de huelga que ha convocado Semaf para los días 24 y 25 de febrero y 2, 3 y 4 de marzo para reclamar mayor seguridad en el servicio. Para este martes, el Departamento de Empresa y Trabajo ha fijado unos servicios mínimos del 50% en hora punta y del 25% en el resto de franjas, mientras que para la próxima semana los servicios mínimos se elevan hasta el 66% y el 33%, respectivamente, por el incremento de usuarios por el Mobile.

Además de Semaf, CCOO ha decidido sumarse al paro de la próxima semana y ha convocado tanto a maquinistas como al resto de colectivos profesionales.

Por su parte, FGC ve con “sorpresa” una huelga que considera “artificiosa”.

Solo dos semanas después de la huelga de los maquinistas en Rodalies, que terminó con un acuerdo con el Ministerio de Transportes, Semaf ha decidido trasladar las protestas también a Ferrocarrils. El sindicato reclama mayor seguridad y el cumplimiento de una docena de puntos para mejorar las condiciones laborales. Con todo, FGC defiende que su sistema de gestión garantiza los niveles de seguridad y asegura que el sindicato tiene una representación “minoritaria” del 13% en el comité.

En concreto, Semaf es el tercer sindicato con representación en el comité de empresa, con tres asientos, después de UGT, que tiene once, y CCOO, que tiene seis.

En este sentido, CCOO sólo se suma al paro para los días 2, 3 y 4 de marzo, pero lo hace para pedir mayor seguridad, que se adjudiquen todas las plazas vacantes pendientes y para promover la desconexión digital. El día 2 convocarán una huelga de 24 horas, pero el día 3 y 4 se realizará por franjas. UGT ha descartado sumarse a las convocatorias.

Mientras que desde Semaf aseguran que las conversaciones y negociaciones con la empresa están en marcha, Ferrocarrils ha subrayado que actualmente no existe ningún proceso de negociación abierto con el comité y ha defendido que la seguridad “prevalece por encima de cualquier otro criterio”.