IAG considera un ERE en Iberia tras presentar resultados récord

IAG considera un ERE en Iberia tras presentar resultados récord
Imagen de archivo: https://www.eldiario.es/

IAG considera un ERE en Iberia tras presentar resultados récord

Foto: Archivo – Todos los derechos reservados

IAG, el grupo matriz de Iberia, Vueling y British Airways, ha anunciado que podría llevar a cabo un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) en Iberia, a pesar de haber registrado los mejores resultados de su historia en 2025. La empresa obtuvo un beneficio neto de 3.342 millones de euros, lo que representa un aumento del 22,3% en comparación con el año anterior.

Transformación de perfiles profesionales

Marco Sansavini, consejero delegado de Iberia, explicó que la posibilidad de un ERE se basa en la necesidad de transformar los perfiles profesionales de la compañía para adaptarse a los objetivos del “plan de vuelo 2030”. Según Sansavini, ya se han iniciado conversaciones con los representantes de los trabajadores para analizar las causas y las condiciones que podrían llevar a un acuerdo.

El objetivo, según la empresa, no es reducir el empleo, sino adaptar la plantilla a las nuevas necesidades. Sansavini también aclaró que no hay fechas definidas para la implementación del ERE, ya que esto dependerá del acuerdo que se alcance con los sindicatos.

Resultados financieros de IAG

En cuanto a los resultados financieros, IAG cerró 2025 con ingresos de 33.213 millones de euros, un 3,5% más que en 2024. Los costes ascendieron a 28.189 millones de euros, lo que representa un incremento del 1,33%.

A pesar de estos buenos resultados, las acciones de IAG sufrieron una caída superior al 6% en la bolsa.

Interés en la privatización de TAP

IAG también ha manifestado su interés en participar en la privatización de la aerolínea portuguesa TAP, aunque aún no ha tomado una decisión definitiva. Luis Gallego, consejero delegado de IAG, señaló que TAP encaja bien con la estrategia del grupo, pero que están analizando las condiciones de la privatización para asegurar que se mantenga la libertad en la gestión de las aerolíneas.