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Stellantis ha confirmado que su planta de Figueruelas, en Zaragoza, será la encargada de fabricar los vehículos de Leapmotor, la marca china con la que mantiene una alianza estratégica. Antonio Filosa, consejero delegado de Stellantis, anunció que la producción local comenzará en el segundo semestre de 2026.

El primer modelo en fabricarse será el Leapmotor B10, un SUV 100% eléctrico del segmento C con una autonomía de hasta 430 kilómetros.

Esta decisión garantiza carga de trabajo para la planta aragonesa y posiciona a España como un centro clave en la estrategia de vehículos eléctricos de bajo costo del grupo franco-italiano.

Tecnología china para marcas europeas

Además de la fabricación, Stellantis está considerando utilizar la tecnología de Leapmotor, especialmente en baterías y sistemas de propulsión, para reducir los costos de desarrollo de sus propias marcas europeas como Fiat, Opel y Peugeot. Esta estrategia permitiría a Stellantis competir de manera más efectiva contra rivales como BYD y MG, así como contra fabricantes locales como Volkswagen y Renault.

Sin embargo, este acuerdo aún debe superar obstáculos regulatorios relacionados con la protección de datos y las normativas internacionales de conectividad.

Inversión en baterías

La noticia de la producción del B10 se suma al proyecto de la gigafactoría de Contemporary Star Energy (CSE), una alianza entre Stellantis y CATL, que también se ubicará en Figueruelas.

Con una inversión de 4.100 millones de euros, esta planta de baterías comenzará a operar a finales de 2026 y aspira a producir hasta un millón de unidades anuales para 2028.

Enfoque pragmático ante la transición eléctrica

A pesar de esta fuerte apuesta por la electrificación, Antonio Filosa se mostró pragmático tras presentar resultados económicos de 2025 marcados por pérdidas. Reconoció que el sector ha “sobreestimado el ritmo de la transición energética” y anunció que el grupo seguirá ofreciendo motores diésel en modelos clave para satisfacer la demanda real del mercado mientras la infraestructura eléctrica se desarrolla.

Con este anuncio, Stellantis asegura su futuro en España combinando la eficiencia de la tecnología china de Leapmotor con la capacidad productiva de sus plantas europeas.