Aclaración del Ministro Marlaska sobre el Uso y Sanciones de la Baliza V16
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El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha precisado las condiciones en las que el no uso de la baliza V16, obligatoria desde el 1 de enero de 2026, será motivo de sanción.
Cuándo se aplicarán las multas
Marlaska, durante su comparecencia en el Congreso de los Diputados, enfatizó que la sanción se impondrá si un conductor, ante una avería o detención del vehículo, no señaliza la situación utilizando la baliza luminosa V16. En otras palabras, la multa se aplicará si el vehículo se encuentra detenido en la vía y no se emplea este dispositivo de señalización obligatorio.
La obligatoriedad de llevar la baliza en el vehículo es un hecho desde principios de año.
No obstante, el ministro aclaró que no se realizarán controles policiales aleatorios específicos para verificar la presencia de este dispositivo en los vehículos. La verificación se realizará únicamente en caso de avería o detención del vehículo en la vía pública.
Importe de las sanciones
No portar la baliza V16 homologada puede acarrear multas de hasta 200 euros.
Aunque esta infracción no implica la pérdida de puntos en el carnet de conducir, se han reportado multas superiores por la ausencia del kit de seguridad completo.
ITV y la baliza V16
El ministro también desmintió que las estaciones de ITV vayan a exigir la presentación de la baliza V16 durante las revisiones. Si bien se solicitó a las estaciones que informaran a los conductores sobre la obligatoriedad del dispositivo, no se les ha autorizado a verificar su presencia ni a reportar el incumplimiento de esta norma.
Sin periodo de gracia
Marlaska descartó la existencia de un “periodo de gracia” o moratoria para generalizar el uso de las balizas antes de aplicar las sanciones, revirtiendo comentarios anteriores sobre el tema.
Previsiones de sanciones
El ministro no anticipa un aumento significativo en el número de sanciones por no utilizar la baliza V16 en comparación con las que se imponían anteriormente por la falta de triángulos de emergencia.
Como referencia, mencionó que, de los 5 millones de sanciones de tráfico impuestas en 2025, solo 400 correspondieron a la no utilización de los triángulos, representando el 0,008% del total. Se espera que las cifras con la baliza V16 sean similares.
