Fin de la hegemonía de Ducati y abandono de Marc Márquez marcan el inicio de MotoGP 2026
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El inicio de la temporada 2026 de MotoGP ha estado marcado por contrastes. Por un lado, el gran desempeño de Aprilia, y por otro, el difícil comienzo de Ducati, que ve interrumpida su racha de 88 podios consecutivos. Este escenario alimenta la posibilidad de un cambio de mando en la categoría reina, situación que se vio ejemplificada con el abandono de Marc Márquez, el vigente campeón mundial.
Marco Bezzecchi se alzó con la victoria en la carrera, mientras que el piloto español Pedro Acosta dominó en la carrera sprint. Ambos lideran el mundial, prometiendo una temporada llena de emoción. Los favoritos como Márquez, Jorge Martín y Pecco Bagnaia no han tenido un inicio fácil, lo que intensifica la competencia.
El abandono de Marc Márquez
El fin de semana inaugural prometía un nuevo dominio de Marc Márquez, aunque ya en la carrera sprint cedió el primer lugar a Pedro Acosta en la última curva. Sin embargo, lo inesperado fue su abandono en la carrera del domingo debido a un pinchazo en el neumático trasero.
Antes del incidente, Márquez protagonizó intensas batallas con Pedro Acosta y Jorge Martín. A cinco vueltas del final, se detuvo a un costado de la pista cuando ocupaba la cuarta posición. “Ha pasado una de las cosas más inusuales,” declaró Márquez, refiriéndose a la curva donde ocurrió el percance.
Análisis del incidente
Márquez analizó lo sucedido con el neumático trasero, recordando que ya se había salido en esa curva anteriormente, aunque sin consecuencias graves. “Es una curva típica en la que cometes un pequeño error y saltas, entras y no pasa nada,” explicó. “Tienes que vigilar en estos dobles pianos al entrar a pista, donde normalmente saltas fuerte, pero al salir nunca había pasado que explotara la rueda”.
A pesar del abandono, Márquez se mostró aliviado de no haber sufrido consecuencias más graves. “Me siento afortunado de no salir volando, porque ha explotado el neumático, la llanta… Ha sido como si pillara un bordillo,” comentó.
Márquez rescató lo positivo del fin de semana en Tailandia: “Ha sido un fin de semana muy bueno para mí personalmente. Estoy contento por cómo me he ido encontrando poco a poco… He visto cositas, pero estoy contento de cómo me he encontrado. Lo que pasa es que hemos sumado cero puntos en la carrera”.
El problema con el neumático no fue aislado, ya que Jorge Martín experimentó algo similar en la carrera sprint. Piero Taramasso, responsable de Michelin Motorsport en MotoGP, explicó que Martín se fue largo en la curva 4, golpeando el bordillo al regresar a la pista y doblando la llanta, lo que provocó la pérdida de aire y el fallo del neumático.
Hasta este inicio de MotoGP, las principales quejas sobre los pianos del circuito de Buriram se referían a su peligrosidad en condiciones de lluvia. Michelin enfatizó que los daños en las llantas se debieron al calor y a la naturaleza de los bordillos.
Clasificación del Mundial MotoGP tras la primera carrera:
- Pedro Acosta – 32 puntos
- Marco Bezzecchi – 25 puntos
- Raul Fernández – 23 puntos
- Jorge Martín – 18 puntos
- Ai Ogura – 17 puntos
- Brad Binder – 13 puntos
- Fabio di Giannantonio – 12 puntos
- Marc Márquez – 9 puntos
- Franco Morbidelli – 8 puntos
- Pecco Bagnaia – 8 puntos
- Luca Marini – 6 puntos
- Johann Zarco – 5 puntos
- Enea Bastianini – 4 puntos
- Diogo Moreira – 3 puntos
- Joan Mir – 3 puntos
- Fabio Quartararo – 2 puntos
- Alex Rins – 1 punto
- Álex Márquez – 0 puntos
- Jack Miller – 0 puntos
- Maverick Viñales – 0 puntos
- Toprak Razgatlioglu – 0 puntos
- Michele Pirro – 0 puntos
