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El sector del transporte de mercancías por carretera en la Región de Murcia se enfrenta a una situación crítica debido al reciente y pronunciado aumento en el precio de los combustibles. La Federación Regional de Organizaciones y Empresas del Transporte de Murcia (FROET) ha expresado su profunda preocupación por este incremento.

Aumento “Impresionante” del Gasóleo

Según FROET, el precio del gasóleo ha experimentado un aumento del 24% en tan solo unos días, una subida que su secretario general, Manuel Pérez Carro, ha descrito como “impresionante”. Este incremento representa un golpe significativo para las empresas de transporte.

El impacto económico de esta subida es considerable. Llenar el depósito de un camión de larga distancia, con una capacidad de alrededor de 1.200 litros, ahora cuesta aproximadamente 360 euros más.

Pérez Carro ha calificado esta situación como “un disparate que no se puede soportar”, señalando la dificultad de trasladar este aumento a los precios del transporte de manera inmediata.

Efecto Dominó en la Cadena Productiva

La crisis no se limita al sector del transporte. FROET advierte que el aumento del precio del gasóleo afectará a toda la cadena productiva, impactando también a los productores agrícolas que dependen del combustible para su maquinaria. A largo plazo, se espera que este aumento se refleje en los precios de los productos, afectando directamente a los consumidores.

FROET Solicita Ayudas al Gobierno

Ante esta situación, FROET, que representa a más de 1.400 empresas y posee la mayor flota de camiones frigoríficos de España, ha solicitado formalmente al Gobierno nacional la activación de un plan de ayudas. La patronal propone replicar el sistema implementado durante la crisis de Ucrania en 2022, que incluía un descuento de 20 céntimos por litro y ayudas directas de 1.250 euros por camión.

Un Círculo Vicioso Insostenible

El sector se encuentra atrapado en un “círculo vicioso que es muy difícil de resolver”, según Pérez Carro.

Aunque no pueden permitirse dejar de trabajar, continuar operando en estas condiciones solo agrava las pérdidas. “Cuanto más se trabaje, más ruina”, ha afirmado.

El Comité Nacional de Transporte por Carretera está preparando una reunión con el Ministerio de Transportes para abordar esta crisis, que, de no recibir apoyo, podría tener consecuencias “catastróficas” para el sector.