CHINA PROHIBIRÁ LAS MANILLAS DE PUERTA RETRÁCTILES POR RIESGOS DE SEGURIDAD
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A partir de 2027, China prohibirá el uso de manillas de puerta retráctiles o “invisibles” en los automóviles, revirtiendo una tendencia estética y aerodinámica popularizada por Tesla y otros fabricantes. La decisión, impulsada por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información chino, responde a serias preocupaciones sobre la seguridad en caso de accidentes.
Motivos de la Prohibición
La principal razón detrás de esta prohibición es la dificultad de rescate en situaciones de emergencia.
Investigaciones han demostrado que, tras un impacto severo o un fallo eléctrico, las manillas retráctiles pueden quedar inoperativas, impidiendo que los equipos de rescate accedan al vehículo o que los ocupantes puedan evacuar rápidamente. Esto es especialmente crítico en casos de incendios o caídas al agua.
Nueva Regulación
La nueva regulación exige que todas las puertas (excepto el portón trasero) cuenten con un sistema de apertura mecánico accesible tanto desde el interior como desde el exterior, que funcione independientemente de la energía de la batería.
La medida entrará en vigor el 1 de enero de 2027.
Período de Transición
La industria automotriz tendrá un período de transición hasta el 1 de enero de 2029 para adaptar los modelos que ya se encuentran en las fases finales de desarrollo o que cuentan con homologaciones vigentes. Sin embargo, cualquier nuevo modelo diseñado para el mercado chino a partir de la fecha de entrada en vigor deberá integrar manillas físicas convencionales o sistemas mecánicos alternativos.
Implicaciones y Posibles Repercusiones Globales
Aunque las manillas integradas contribuyen a reducir la resistencia al aire y mejorar la eficiencia (especialmente en vehículos eléctricos), las autoridades chinas consideran que estos beneficios no compensan el riesgo para la vida humana.
Esta decisión podría influir en otros mercados, como Estados Unidos y Europa, donde ya se han investigado fallos en estos sistemas y se debate su complejidad en relación con la seguridad vial.
Dado el peso de China en la industria automotriz global, es probable que muchos fabricantes decidan unificar sus diseños y regresar a las manillas tradicionales para evitar duplicar costos de producción, marcando el fin de una era de diseño “invisible” en la automoción.
