RYANAIR AMENAZA CON DESPEDIR A AZAFATA POR CUIDAR DE SU HIJO DISCAPACITADO
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Una tripulante de Ryanair, identificada como Marta (nombre ficticio), se enfrenta a un expediente disciplinario con amenaza de despido tras negarse a realizar dos vuelos adicionales a los programados. La razón: debía recoger a su hijo, que padece una discapacidad del 75%.
El sindicato USO, donde Marta es delegada, ha denunciado esta situación, argumentando que este tipo de prácticas dificultan la conciliación laboral y familiar, una necesidad fundamental para los trabajadores.
EL INCIDENTE
En la escala del último vuelo de su jornada, Marta fue informada de que debía realizar dos vuelos más. Ante la imposibilidad de avisar a nadie o buscar alternativas debido a las restricciones durante el servicio, Marta se vio en la difícil situación de tener que elegir entre su trabajo y el cuidado de su hijo.
El padre del menor, del que Marta está separada, no podía quedarse con el niño esa noche. Realizar los vuelos adicionales implicaba que Marta llegaría a recoger a su hijo a las 3 de la mañana, algo inviable para ella.
EXPEDIENTE Y ACUSACIONES
Tras comunicar a sus superiores su imposibilidad de realizar los vuelos, Marta fue notificada de un “no show” (ausencia no justificada). Poco después, Ryanair le abrió un expediente disciplinario, el primero en sus 15 años de servicio, con la advertencia de despido sin indemnización.
La aerolínea, que no ha respondido a las preguntas sobre el caso, acusa a Marta de “indisciplina”, “desprecio” hacia sus compañeros y “una posible transgresión de la buena fe contractual”.
Marta expresa su preocupación y temor por perder su trabajo, así como su sensación de injusticia ante la posible sanción máxima.
POLÍTICAS DE HORARIOS QUE IMPIDEN LA CONCILIACIÓN
El caso de Marta no es aislado. Ryanair exige con frecuencia a sus tripulantes ampliar su jornada para cubrir vuelos sobrevenidos, una práctica conocida como “cambios en ejecución”.
Aunque la aerolínea cuenta con personal de guardia en los aeropuertos y en sus domicilios, Ernesto Iglesias, coordinador de vuelo del sector aéreo de USO, denuncia que Ryanair está requiriendo a los tripulantes que amplíen su horario durante la propia jornada de trabajo de manera “más habitual de lo deseable”.
USO argumenta que, si los vuelos no estaban programados, los trabajadores organizan su vida y descanso, y tienen derecho a negarse por causas justificadas. La organización sindical subraya que Marta no se negó a realizar los vuelos por capricho, sino por una imposibilidad real.
Carlota Bermúdez Cabrera, delegada sindical de USO en Madrid, también fue despedida por negarse a realizar vuelos adicionales repentinos. Aunque su caso no estaba relacionado con el cuidado de hijos, Bermúdez defendió su derecho a negarse a realizar horas extras, que son voluntarias según la legislación española.
Todos los sindicatos del comité de empresa de la base de Valencia, a la que pertenece Marta, han enviado un escrito a Ryanair preguntando por la frecuencia con la que la aerolínea recurre a esta práctica, denunciando la afectación a la conciliación de la vida laboral y familiar de los trabajadores.
LOS PROBLEMAS PARA CONCILIAR EXPULSAN A LAS MUJERES DEL EMPLEO
La falta de conciliación entre la vida laboral y familiar perjudica mayoritariamente a las mujeres. La llegada de los hijos suele suponer un problema para la continuidad laboral de las mujeres, un fenómeno conocido como “Child penalty”.
Esta penalización se manifiesta en la salida total del mercado laboral de las madres o en la reducción de su jornada laboral. Además, afecta especialmente a las mujeres más vulnerables, con empleos más precarios, menores niveles educativos e inmigrantes.
Cuando se dan facilidades para conciliar y existen políticas públicas de cuidados, se reducen estas penalizaciones sobre las mujeres.
Carolina Vidal, secretaria confederal de Mujeres e Igualdad de CCOO, aboga por avanzar en la negociación colectiva para encontrar fórmulas de flexibilidad pactadas entre empresas y trabajadores, que no impliquen una pérdida de ingresos, jornada, cotizaciones o proyecto profesional.
Carlos Arcas, director de The Adecco Group Institute, reconoce que existe una “brecha” entre los avances de las empresas y lo que los trabajadores consideran suficiente en materia de conciliación. Ante la creciente importancia de la conciliación para muchos trabajadores, Arcas recomienda que las empresas incorporen estas medidas como un elemento central de sus políticas de recursos humanos.
