NUEVA TERMINAL FERROVIARIA DEL PUERTO DE CARTAGENA EN ALGODOR
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La Autoridad Portuaria de Cartagena (APC) ha licitado las obras para la construcción de una nueva terminal ferroviaria en Algodor (Aranjuez), marcando un hito en su estrategia de intermodalidad. La inversión asciende a 1,45 millones de euros, con un plazo de ejecución de cinco meses.
Un proyecto clave para el movimiento de graneles sólidos
Esta iniciativa es fundamental para el Puerto de Cartagena, que anualmente gestiona más de 7 millones de toneladas de graneles sólidos, de los cuales la mitad son de carácter agroalimentario.
La nueva terminal permitirá establecer un flujo regular de cereal estimado en 1.500 toneladas semanales, lo que contribuirá a la reducción de costes logísticos y a una mayor eficiencia.
El presidente de la APC, Pedro Pablo Hernández, ha destacado que “la adecuación de la terminal de Algodor supone un avance fundamental en nuestro modelo logístico, basado en la intermodalidad y la sostenibilidad”, ofreciendo a los clientes una alternativa “más competitiva y respetuosa con el medio ambiente”.
Detalles de la infraestructura
La parcela, de 11.030 metros cuadrados y adjudicada por ADIF, será acondicionada para la manipulación de graneles. Se construirán dos fosos de descarga bajo las vías para vagones tipo TT5, permitiendo una evacuación de hasta 300 toneladas por hora y la descarga completa de trenes de 400 metros en aproximadamente 2,5 horas.
El proyecto incluye la pavimentación de la explanada, la instalación de sistemas de drenaje e iluminación mediante 21 luminarias solares.
Además, se levantará un muro acústico de 100 metros de longitud y 3 metros de altura para proteger a las viviendas cercanas.
Apuesta por el ferrocarril y la sostenibilidad
Hernández subraya que esta obra es el resultado de una planificación estratégica para consolidar el puerto como un hub logístico de referencia en el Mediterráneo. “Apostamos por el ferrocarril como eje clave para reducir emisiones, retirar tráfico pesado de la carretera y avanzar hacia la neutralidad climática”, afirmó.
En una segunda fase, la APC tiene previsto construir un almacén desmontable de aproximadamente 1.500 metros cuadrados.
Con esta actuación, el Puerto de Cartagena impulsa un modelo logístico más eficiente, competitivo y sostenible al servicio del tejido empresarial.
