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La empresa Carosan, radicada en el Polígono Industrial Torre Hierro de Talavera de la Reina, se ha posicionado como un importante centro logístico y una fuente clave de empleo en la provincia de Toledo. Con una plantilla que ronda las 650 personas y una flota superior a los 500 vehículos, la compañía se enfrenta a los desafíos derivados de la actual crisis de precios del combustible.

Impacto del Aumento de los Precios del Combustible

El incremento en los costos de los derivados del petróleo representa un reto significativo para Carosan. Benjamín Carrizo Arellano, CEO de la empresa, señala que el consumo mensual de combustible de la flota se aproxima a los 1.3 millones de litros. Un aumento de 30 céntimos por litro, según sus estimaciones, podría traducirse en un sobrecoste mensual de casi 400.000 euros.

Si bien la legislación permite repercutir estos aumentos a los clientes, el proceso de actualización puede tardar hasta dos meses.

“Durante ese tiempo, nosotros absorbemos toda la subida, que luego, evidentemente, repercutirá en el consumidor final”, explica Carrizo. Este desfase, asegura, impacta negativamente en el flujo de caja mensual de la empresa, dada la magnitud de los aumentos y el volumen de operaciones que manejan.

Origen y Consolidación de Carosan

Carosan surgió en 2017 como resultado de la fusión de dos empresas de transporte de la provincia: Fuensalidana de Transporte y Talaexprés, ambas con una trayectoria que se remonta a 1995. Su apuesta estratégica fue la creación de un ambicioso proyecto logístico en Talavera de la Reina, una decisión que inicialmente generó dudas en el sector.

Hoy, esa apuesta se ha materializado. Carrizo destaca que la ciudad ya cuenta con la infraestructura que tanto tiempo demandó.

“Actualmente, Talavera tiene, con una sola empresa, más de 100.000 metros cuadrados bajo cubierta y con más de 600 personas trabajando en esa plataforma que siempre hemos pedido”, afirma.

Planes de Expansión y Necesidades de Infraestructura

La compañía, que estima una facturación anual de entre 70 y 75 millones de euros, continúa su expansión más allá de Talavera. Actualmente, cuenta con instalaciones en Novés, Torrijos y dos en Puerto de Sagunto (Valencia), y planea extender su alcance “hacia el norte y hacia Portugal”.

Para respaldar este crecimiento, Carrizo subraya la importancia de contar con infraestructuras adecuadas, como un tren electrificado y de alta velocidad que conecte la ciudad con Madrid, con el objetivo de atraer nuevas industrias y población.