DGT intensifica vigilancia del uso correcto de sistemas de retención infantil
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La Dirección General de Tráfico (DGT) ha lanzado una campaña especial para supervisar y controlar el uso adecuado de los sistemas de retención infantil (SRI) y del cinturón de seguridad en adultos. Esta iniciativa se integra en el calendario anual de acciones de la DGT, coordinada con la red europea de Policías de Tráfico RoadPol.
Hasta el 15 de marzo, agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, junto con policías autonómicas y municipales adheridas, aumentarán los controles en vías interurbanas y urbanas. Se prestará especial atención a todos los ocupantes del vehículo, tanto en los asientos delanteros como traseros.
La vigilancia se intensificará no solo en carretera, sino también desde el aire y mediante sistemas automatizados con cámaras en vías convencionales y de alta ocupación, según informó la DGT.
Niños mal protegidos
La DGT subraya que los cinturones de seguridad y los SRI son medidas cruciales para proteger a los ocupantes de un vehículo en caso de accidente. Los SRI, cuando se utilizan correctamente, pueden prevenir hasta nueve de cada diez lesiones graves o mortales.
Sin embargo, debido a su complejidad, existe una alta incidencia de uso incorrecto o de la utilización de sistemas inadecuados para el tamaño del niño, lo que reduce o anula su eficacia.
No llevar SRI o hacerlo incorrectamente se considera una infracción grave, sancionada con 200 euros y la pérdida de cuatro puntos del carnet de conducir, similar a la infracción por no usar el cinturón de seguridad.
Un gesto que salva vidas
En una campaña similar en marzo de 2025, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil controló 448.494 vehículos y detectó a 6.409 personas sin dispositivos de seguridad. En el ámbito urbano, 467 ayuntamientos de 43 provincias participaron, controlando 198.696 vehículos y tramitando 3.712 denuncias.
A nivel europeo, se estima que entre el 25% y el 50% de los ocupantes de automóviles con lesiones mortales no llevaban cinturón de seguridad, y que solo un tercio (entre el 20% y el 50%) de los niños están correctamente sujetos. El Observatorio Europeo de Seguridad Vial (ERSO) estima que se podrían evitar 900 muertes al año en Europa si se utilizaran correctamente los sistemas de retención.
