Taller mecánico factura hasta un millón de euros al año con modelo 'low cost'
Foto: Archivo – Todos los derechos reservados
Un taller mecánico puede alcanzar una facturación anual de entre medio millón y un millón de euros, generando una rentabilidad neta para el propietario de alrededor del 20%. Así lo reveló Kike, un mecánico y empresario, en una entrevista.
Modelo de negocio disruptivo y gestión eficiente son las claves, según Kike, aunque reconoce que esto implica sacrificios personales.
La clave: un modelo ‘low cost’ inspirado en EE. UU.
Kike implementó un modelo de negocio “low cost” en el sector de la mecánica, inspirado en negocios estadounidenses. Su estrategia se basa en el volumen de trabajo en lugar de esperar grandes encargos, lo que le permite ofrecer precios competitivos, como cambiar una distribución por 325 euros sin sorpresas.
Para lograr esta eficiencia, Kike se inspiró en la cadena de comida rápida McDonald’s, creando un sistema donde cada empleado se especializa en una tarea concreta, como una cadena de montaje.
“Tengo una persona que solo hace distribuciones, otra que hace embragues, otra que hace aceites y otra que se dedica a la logística del taller”, explica.
Este sistema permite reparar todos los coches cada día, maximizando la productividad del taller.
De una vida complicada al éxito empresarial
Kike relata que su camino no fue fácil.
Tras una etapa complicada, decidió emprender su propio negocio en 2015 con 3.000 euros prestados por su madre y el apoyo de su mujer. Comenzó con lo básico: un elevador, una caja de herramientas y el pago del alquiler.
Los inicios fueron duros, llegando a pasar dificultades económicas para asegurar la alimentación de sus hijos. Sin embargo, considera que esas dificultades le han permitido valorar sus logros. Para él, el éxito se define como “ser feliz” y tener lo que desea, conseguido a base de esfuerzo y dedicación a su familia, a la que considera fundamental.
El desafío de encontrar empleados cualificados
A pesar del éxito, Kike se enfrenta a la dificultad de encontrar buenos empleados.
Opina que existe una falta de vocación entre los jóvenes, quienes a menudo prefieren aspirar a ser “influencers” en lugar de optar por oficios tradicionales como la mecánica, lo que dificulta la búsqueda de mano de obra cualificada en España.
Kike aboga por una revisión de la formación profesional para reorientar a los jóvenes, que considera “muy confundidos” con su proyecto de vida.
Vocación y recompensa
Finalmente, Kike se muestra en desacuerdo con las quejas de otros profesionales del sector. Él considera que “los que tenemos talleres somos privilegiados, porque es nuestra vocación” y lo ve como una recompensa, no como un problema. Esta filosofía le ha llevado a romper el mercado, generando críticas y “reseñas falsas” de competidores, algo que no le preocupa, priorizando a su familia y su bienestar personal.
