RENAULT PREPARA UNA OLA DE NUEVOS MODELOS PARA COMPETIR CON LA OFENSIVA CHINA
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A pocos kilómetros de París, en el Technocentre, Renault ha desvelado su plan “futuREady” que contempla el lanzamiento de 36 nuevos modelos bajo sus diferentes marcas. El objetivo principal es posicionar a Renault como el constructor europeo de referencia, especialmente frente a la creciente competencia china.
Objetivo: Dos Millones de Vehículos
El plan estratégico “futuREady” busca alcanzar la venta de dos millones de vehículos a nivel mundial, con la mitad de estas ventas concentradas en el mercado europeo. Para lograrlo, el Grupo Renault ha optimizado sus ciclos de desarrollo, reduciéndolos a dos años.
Eficiencia y Productividad Mejoradas
La agilidad en el desarrollo se basa en una fábrica altamente conectada, impulsada por la inteligencia artificial que supervisa más de 1000 puntos de control. Además, se planea la incorporación de 350 robots humanoides para 2027, encargados de las tareas físicamente más demandantes.
Esta modernización operativa tiene como objetivo aumentar la productividad y reducir los costos variables en un promedio de 400 € por vehículo, fortaleciendo la competitividad del grupo en un mercado en constante cambio.
Nueva Plataforma RGEV Medium 2.0
Tras el lanzamiento de la “Renaulution” en 2021, centrada en los segmentos A y B con modelos como el Renault 5 y 4 E-Tech, Renault se prepara para una segunda ola de vehículos en los segmentos C y D, con opciones híbridas y eléctricas. Esta nueva fase se basa en una plataforma de vanguardia: la RGEV Medium 2.0 de 800 V, que promete revolucionar la experiencia de carga, permitiendo recargar en tan solo 10 minutos (para 2030) y ofreciendo autonomías impresionantes.
En su versión totalmente eléctrica, la autonomía alcanza los 750 km, mientras que una variante de autonomía extendida puede llegar hasta los 1.400 km, con emisiones limitadas a menos de 25 g de CO2/km. Esta plataforma está destinada a los sucesores de modelos actuales del segmento C y D, como el Mégane, Austral y Rafale.
R-Space Lab: Un Demostrador de Innovación
Renault ha presentado el R-Space Lab, un prototipo que actúa como “demostrador de innovación”. Aunque no anticipa directamente las formas de un modelo de producción, el diseño del futuro Mégane eléctrico de segunda generación, previsto para 2028, será diferente, este estudio adelanta las direcciones que se tomarán en el futuro.
Este prototipo podría insinuar un posible retorno a la silueta monovolumen.
Innovaciones Interiores
El interior del R-Space Lab presenta una franja digital con una pantalla curva que se extiende de un pilar a otro del parabrisas, ya vista en el Renault Scénic Vision Concept y adoptada por el Emblème. Además, en la parte trasera reaparecen tres asientos individuales, una disposición que la marca ofreció en el Scénic entre 1996 y 2016.
