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El piloto neerlandés Max Verstappen (Red Bull) ha expresado duras críticas hacia la nueva normativa de la Fórmula 1 que entrará en vigor en la temporada 2026, afirmando que la misma podría perjudicar gravemente al deporte. “Van a cargarse el deporte. Les va a acabar mordiendo el culo”, sentenció.

“Es terrible. Si a alguien le gusta, es que no tiene ni idea de carreras.

No hay nada de diversión, es como jugar a ‘Mario Kart’. Esto no son carreras”, declaró el cuatro veces campeón mundial tras el Gran Premio de China, donde se vio obligado a abandonar debido a un problema de refrigeración en los sistemas de recuperación de energía (ERS).

Un sistema que genera adelantamientos artificiales

Verstappen criticó el mayor peso de la parte eléctrica en comparación con el motor de combustión, que se repartirá al 50% a partir de 2026. “Pasas (a otros pilotos), luego te quedas sin batería, y en la siguiente recta te pasan ellos de nuevo. Es un chiste”, señaló.

Si bien esta normativa ha incrementado el número de adelantamientos, algunos críticos argumentan que se deben a un constante intercambio de posiciones provocado por el agotamiento y la recarga de las baterías.

Mercedes domina el panorama, según Verstappen

El piloto de Red Bull considera que, actualmente, solo los Mercedes de Andrea Kimi Antonelli y George Russell están en condiciones de ganar.

“Están kilómetros por delante. Tan solo Ferrari tiene una buena salida, se ponen por delante, y luego todo se resuelve en cosa de unas pocas vueltas”, explicó.

Verstappen insistió en que el problema no es su posición en el campeonato, sino el producto en sí mismo. “Esto no tiene nada que ver con el automovilismo. Y diría lo mismo si fuese yo el que ganase las carreras, porque me preocupa el producto.

No es que esté enfadado por estar donde estoy”, aseveró.

Pocas esperanzas de cambio

Al ser preguntado sobre la posibilidad de modificar el reglamento y volver a los motores V8, Verstappen se mostró pesimista: “No veo que vaya a pasar el año que viene. Me duele”. Además, reiteró que la normativa actual tiene “defectos de base”.

“Ojalá que nos la podamos quitar de encima lo antes posible. (…) Hay un creciente segmento de la audiencia que no entiende el automovilismo.

Y los poseedores de los derechos piensan ‘bueno, mientras lo vean, vale’. Espero que no piensen así porque acabarán cargándose el deporte. Les va a acabar mordiendo el culo”, concluyó.

Próxima parada: Japón

Tras la carrera en Shanghái, los pilotos volverán a competir el próximo 29 de marzo en el circuito de Suzuka, donde se celebrará el Gran Premio de Japón.