NUEVO TITULO: Investigación policial revela presunta infiltración del narcotráfico en el Puerto de Valencia
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Una investigación de la Unidad de Drogas y Crimen Organizado (Udyco) de la Policía Nacional ha sacado a la luz una presunta red de narcotráfico que operaba en el Puerto de Valencia. Las pesquisas, que incluyeron escuchas telefónicas, revelan la posible infiltración de organizaciones criminales en la gestión de la contratación de personal y el control de las operaciones portuarias.
Llamada clave entre el exlíder de los estibadores y el presidente de MSC España
Una de las conversaciones intervenidas por la Udyco resulta especialmente relevante. Se trata de un diálogo entre Óscar M., exlíder del Comité de Empresa de los estibadores e investigado en la causa, y Francisco Lorente, presidente de la filial española de la naviera italo-suiza Mediterranean Shipping Company (MSC), empresa adjudicataria de la ampliación del Puerto. En la conversación, se discute la cuota de las empresas portuarias para la contratación de nuevos estibadores.
Según los investigadores, esta llamada “aporta claridad” sobre las actividades de Óscar M., quien presuntamente actuaba como nexo entre el clan liderado por Iván T. R. y Borja M. R. e instituciones públicas y privadas. El objetivo sería la “infiltración sistemática” del mayor número posible de trabajadores portuarios para facilitar la extracción de droga de los envíos.
El empresario Lorente, en declaraciones a la prensa, reconoció la existencia de un reparto de cupos entre estibadores y empresas portuarias para el acceso a la primera fase de la bolsa de trabajo, práctica que calificó como una “tradición” con cerca de 60 años de antigüedad. Sin embargo, afirmó desconocer si dicha práctica es legal y señaló que los estibadores “nunca tienen bastante con su cuota”, recurriendo a la de las empresas privadas.
La “listita” y el control del acceso al trabajo en el puerto
En la conversación intervenida, Óscar M. menciona una “lista” supuestamente vinculada a la cuota de las empresas en la estiba del Puerto. El diálogo revela la preocupación del exlíder sindical por el control del acceso al trabajo en el puerto:
Óscar: Nada, ¿qué te iba a decir? Eso, lo que te comenté, ¿tú ya has hablado con Svan [director de la terminal de MSC en el Puerto de Valencia] para darle los nombres de tu gente?
Paco: Hablé con él. He quedado en que pasaría para hablar con él, a ver si puedo verlo mañana o pasado.
Óscar: Vale. No lo dejes pasar, Paco, porque yo sé que él tiene una listita ya. A MSC, a su terminal le tocan… A APM le tocan cinco y a CSP, por volumen, le tocan nueve, y algo me he enterado de que ya tenía alguna listita o él por ahí, digo, la lista tiene que pasar por el jefe, ¿sabes?
La Udyco interpreta que las organizaciones criminales buscan controlar el acceso al trabajo en el puerto, acudiendo a quien consideren necesario para lograrlo.
60.000 euros por un puesto de trabajo y amaño de exámenes
La investigación también sigue la pista de la presunta corrupción en el Centro Portuario de Empleo. Según la Udyco, uno de los imputados confesó que “por dinero pueden hacerse con una plaza relativa al cupo de las empresas”, cifrando en “60.000 euros” el acceso a esos codiciados puestos de trabajo.
Asimismo, se sospecha que Óscar M. habría amañado el examen para que su hija obtuviera una plaza. Las escuchas telefónicas confirmarían que el expresidente del Comité de Empresa tenía “acceso a información restringida del proceso”.
La Policía Nacional considera que las organizaciones criminales se aprovechan de estos mecanismos para introducir en las estructuras del puerto a personas de su máxima confianza, estando dispuestas a desembolsar la cantidad que sea necesaria.
