La Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) ha puesto el foco en el exceso de recaudación que está obteniendo la Administración por el incremento de los precios del petróleo y sus derivados. 

En un comunicado, la patronal lamenta la “inacción del Gobierno” y denuncia que “mientras los precios en los surtidores se disparan, la Administración General del Estado se está convirtiendo en la única beneficiaria de esta crisis gracias a una recaudación récord por IVA”.

Según sus cálculos, el Estado ha elevado sus ingresos por cada litro de combustible vendido, pasando de los 25 céntimos de euro que ingresaba de media antes de la guerra hasta los 32 céntimos actuales. 

Esto supone un ingreso extra de siete céntimos por litro que, según la CEEES, reportaría a las arcas públicas “una recaudación extraordinaria de 180 millones de euros solo por mayor ingreso de IVA de los combustibles”.

Desde la CEEES consideran “inaceptable que la Administración haga caja a costa del sacrificio de los ciudadanos y de la viabilidad de sus empresas”. 

Por ello, han insistido en la necesidad de aplicar de forma inmediata una rebaja del IVA al 10% para los carburantes de automoción y una reducción del Impuesto Especial de Hidrocarburos (IEH), compensada por el mayor ingreso en concepto de IVA.

La patronal ha desmentido “rotundamente” que las estaciones de servicio se estén beneficiando de esta situación, subrayando que el sector es “una de las principales víctimas de este rally alcista”.

 Advierten de que, por primera vez desde el inicio del conflicto, ya hay “señales claras de destrucción de demanda”, ya que el precio ha obligado a los ciudadanos a limitar sus desplazamientos “al mínimo indispensable”.

Esta denuncia llega en un momento crítico, con el precio de los carburantes disparado  debido a la tensión en Oriente Próximo. 

Según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea, el precio medio del litro de diésel ha subido un 14,1% en la última semana, hasta los 1,645 euros, mientras que la gasolina ha repuntado un 7,7%, situándose en 1,600 euros. Esta escalada ha provocado el ‘sorpasso’ del diésel, que ya es más caro que la gasolina.

Con estas cifras, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel cuesta ahora 90,47 euros, lo que supone 9,46 euros más que hace un año. 

En el caso de los vehículos de gasolina, la misma operación supone un desembolso de 88 euros, unos 3,25 euros más que en el mismo periodo del año anterior. 

Antonio Turiel, experto en energía del CSIC, vaticina un futuro complicado y advierte de que “vamos a años y décadas de mucha volatilidad”.

Ante la preocupación por los precios, han resurgido numerosos mitos y consejos sobre el repostaje. 

Nuria, empleada de una estación de servicio, desmiente que repostar a primera hora ahorre dinero, ya que “el combustible cuesta lo mismo a cualquier hora del día”. 

Sí recomienda, no obstante, evitar repostar justo cuando un camión cisterna está rellenando los tanques de la estación para que los sedimentos se asienten y no terminen en el depósito del coche.

La experta también desmonta la creencia de que los surtidores están trucados, asegurando que “todos pasan controles exhaustivos de calidad y precisión”.

Finalmente, advierte de un error común que puede salir caro: “apurar el depósito al máximo es un error, podemos dañar la bomba de combustible”, una avería que puede ser costosa.