AVANCES EN LA LÍNEA 3 NORTE DEL METRO DE SEVILLA: EXCAVACIÓN DEL TÚNEL EN MARCHA
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La Junta de Andalucía ha anunciado significativos avances en la construcción de la Línea 3 Norte del Metro de Sevilla, con la excavación del túnel ya en curso tras la finalización de la construcción de las pantallas. Hasta el momento, se han completado los primeros 120 metros del túnel en la zona de Pino Montano Norte.
Rocío Díaz, consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, ha resaltado el progreso del proyecto, señalando que se encuentran en una fase avanzada con la obra subterránea y la estructura del túnel ya definida.
Características del Túnel
El túnel de este primer tramo presenta una anchura interior que oscila entre los 8,10 y los 8,30 metros, expandiéndose hasta los 16 metros en las áreas de acceso a las estaciones.
La profundidad media es de 10 metros. Una vez finalizada la excavación de los casi 1.300 metros, se procederá a la ejecución de la contrabóveda, una losa de hormigón que sellará la estructura.
Acelerando el Proceso de Excavación
Para agilizar los trabajos, la Consejería de Fomento planea abrir un segundo frente de excavación durante el verano, ubicado bajo la futura estación de Pino Montano.
Posteriormente, se habilitará un tercer frente en las inmediaciones de la calle Corral de las Maravillas.
Materiales Extraídos y Gestión Ambiental
Durante la excavación se están retirando principalmente suelos arcillosos y arenosos, típicos de la depresión del Guadalquivir. Todos los materiales extraídos se transportan a vertederos autorizados, cumpliendo con la normativa ambiental vigente.
Datos Clave de la Línea 3 Norte
La Línea 3 Norte del Metro de Sevilla tendrá una extensión de 7,5 kilómetros y contará con 12 estaciones, en su mayoría subterráneas.
Este proyecto, considerado de importancia estratégica dentro del marco Feder 2021-2027, dispone de un presupuesto total de 1.366 millones de euros, financiado conjuntamente por el Estado y la administración autonómica.
Beneficios para la Movilidad en Sevilla
La nueva infraestructura mejorará la conexión entre los barrios del norte de la ciudad y el centro, fortaleciendo la red de transporte público y promoviendo una movilidad más sostenible, eficiente y accesible en Sevilla.
