CONTAMINACIÓN DEL AIRE: Ecologistas en Acción exige una nueva estación de medición en Badajoz
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Ecologistas en Acción ha solicitado formalmente la instalación de una estación de control de la calidad del aire en una zona de “punto crítico” de la ciudad de Badajoz, España, caracterizada por su alta densidad de tráfico. Esta petición se basa en las nuevas exigencias establecidas por la Directiva europea sobre la calidad del aire.
La organización ecologista argumenta que la única estación de medición existente en Badajoz, ubicada en el campus universitario, no cumple con los requisitos necesarios para obtener datos fiables. Entre las deficiencias señaladas, destaca que se encuentra a una distancia superior a los 10 metros del borde de la calzada, lo que compromete la precisión de las mediciones.
Un informe revela deficiencias generalizadas en España
Un informe elaborado por Ecologistas en Acción, titulado ‘Tráfico y calidad del aire urbano en el Estado español’, revela que tres de cada cuatro medidores de contaminación urbana en España están “mal ubicados”. El análisis de las estaciones de las 25 principales ciudades del país concluye que 19 de ellas presentan algún grado de incumplimiento de los criterios europeos.
La ONG denuncia como una “práctica abusiva” la reubicación de las estaciones “más conflictivas”, generalmente aquellas situadas en zonas de alto tráfico, hacia vías secundarias con el objetivo de mejorar artificialmente los datos registrados.
La nueva directiva europea exige mayor rigor
La situación ha impulsado una regulación más estricta a nivel europeo.
La nueva directiva 2024/28821, que España deberá implementar antes de diciembre, exige que los puntos de muestreo proporcionen “datos fiables” sobre la contaminación en “puntos críticos”, priorizando áreas sensibles como zonas residenciales, escuelas u hospitales. Esta regulación surge a raíz de una sentencia del Tribunal de Justicia de la UE en 2019 sobre el caso de Bruselas.
Según Ecologistas en Acción, la ubicación de las estaciones “es uno de los aspectos más controvertidos de la gestión de la calidad del aire”. El informe detalla que los criterios para una correcta instalación incluyen el tipo de entorno, la proximidad a fuentes de emisión, las características del transporte, el uso del suelo y la morfología urbana, factores que influyen en la dispersión de contaminantes.
Deficiencias en varias ciudades
El estudio detalla deficiencias específicas en varias ciudades españolas. En Bilbao y Las Palmas de Gran Canaria, los medidores están instalados a una altura excesiva.
En Alicante, Elche, Badajoz, La Coruña, Logroño, Madrid, San Sebastián, Vigo y Vitoria, la distancia al borde de la calzada supera los 10 metros recomendados. Además, ciudades como Barcelona, Granada o Valladolid no tienen sus estaciones ubicadas en puntos críticos, mientras que Badajoz, Guadalajara y Logroño carecen de medidores en zonas específicas de tráfico.
Estaciones adecuadas y una petición al Ministerio
En contraste, las estaciones de Gijón, Palma, Pamplona, Sevilla, Valencia y Zaragoza son consideradas adecuadas al cumplir mayoritariamente los criterios establecidos. No obstante, Ecologistas en Acción ha recordado que incluso en estas capitales “existen otras estaciones cuya ubicación debería revisarse”. Por todo ello, la organización ha solicitado al Ministerio para la Transición Ecológica una guía técnica que garantice un procedimiento de revisión homogéneo en todas las ciudades.
