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Nuevas Tendencias en el Mercado Automovilístico Español: El Auge del Vehículo Eléctrico y el Desafío de la Contaminación
El mercado automovilístico español está experimentando una transformación significativa, con el vehículo 100% eléctrico consolidándose como una opción cada vez más popular y estable. A pesar de que los vehículos de combustión e híbridos convencionales siguen dominando el mercado, el coche eléctrico ha ganado terreno de manera constante.
Crecimiento del Vehículo Eléctrico
El año se cierra con una cuota del 8,4% para el vehículo 100% eléctrico, lo que se traduce en 109.656 matriculaciones. Esta cifra lo sitúa a tan solo 1,2 puntos porcentuales del híbrido enchufable, según datos del Observatorio de Movilidad Eléctrica 2026 de Zunder. Madrid, Barcelona y Valencia son las ciudades que lideran la adopción de alternativas electrificadas.
La Contaminación y los Vehículos de Altas Emisiones
Un estudio realizado en Granada ha revelado una realidad preocupante: una pequeña proporción de vehículos son responsables de una contaminación extrema.
El proyecto tecnológico Citybrain Unico 5G analizó casi medio millón de pasos de vehículos y encontró que apenas el 1,85% de los automóviles superan en más de treinta veces los límites de emisiones permitidos.
Si se extrapola este dato al parque automovilístico español, estaríamos hablando de aproximadamente 555.000 vehículos que invalidan los esfuerzos ambientales del resto de la población. La tecnología de Opus RSE ha permitido identificar grandes emisores en todas las categorías de etiquetas ambientales de la DGT, desmintiendo la creencia de que solo los coches antiguos contaminan.
Incluso vehículos con etiquetas C, ECO y CERO han mostrado unidades extremadamente contaminantes. Esto resalta la importancia de un control efectivo en la vía pública, ya que un vehículo moderno con un mantenimiento deficiente o un sistema de tratamiento de gases manipulado puede contaminar más que vehículos antiguos en buen estado.
Distribución del Problema y Nuevo Marco Regulatorio Europeo
Casi la mitad de los vehículos detectados como infractores ambientales pertenecen a la etiqueta B, seguidos de cerca por la etiqueta C. Estos datos impulsan a España hacia el nuevo marco regulatorio europeo, que obligará a los estados miembros a implementar sistemas de teledetección para monitorizar las emisiones reales, complementando las inspecciones periódicas en las estaciones de ITV.
Esta tecnología permite registrar gases críticos como el monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno, amoniaco y partículas en suspensión, facilitando una gestión ambiental más justa y eficiente.
Aumento en la Movilidad Sostenible
En paralelo a este desafío ambiental, España ha experimentado un crecimiento histórico en la movilidad sostenible. Las ventas de vehículos electrificados han duplicado sus cifras respecto al año anterior, alcanzando las 245.629 unidades y representando casi el 18% del mercado total.
Si se consideran los vehículos de energías alternativas (híbridos y gas), estos representan ya el 57,6% del mercado global, con casi 800.000 matriculaciones anuales.
La combinación de la renovación del parque automovilístico y la vigilancia de los grandes emisores se presenta como la estrategia clave para mejorar la calidad del aire en las zonas de bajas emisiones.
