Lugo implementa transporte rural a demanda para conectar zonas aisladas

NUEVO TITULO: Lugo implementa transporte rural a demanda para conectar zonas aisladas
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NUEVO TITULO: Lugo implementa transporte rural a demanda para conectar zonas aisladas

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El Ayuntamiento de Lugo pondrá en marcha en los próximos días un servicio de transporte rural a demanda, buscando mejorar la conectividad de las zonas rurales con el centro urbano y el hospital. Este lunes se ha realizado una prueba piloto para verificar el funcionamiento del sistema.

Un servicio a la medida de las necesidades rurales

Rubén Arroxo, teniente de alcalde y concejal de Movilidade, explicó que el objetivo principal es “facilitar el acceso al transporte público a los vecinos de la zona rural, lugares donde el autobús urbano no puede llegar”.

Los usuarios podrán reservar su viaje por teléfono el día anterior, garantizando así una ruta de transporte público adaptada a la demanda.

Lugo, pionera en Galicia

Con esta iniciativa, Lugo se convierte en la segunda ciudad gallega, después de Pontevedra, en implementar un sistema de estas características. Arroxo destacó la importancia de este servicio, ya que “permitirá comunicar núcleos de población a los que no llega el autobús urbano” tanto con el centro de la ciudad como con el Hospital Universitario Lucus Augusti (HULA).

Detalles del servicio

El servicio conectará los núcleos de Vilachá, Labio, O Pondelo y As Regas con paradas en el centro (Sindicatos) y en el HULA.

Funcionará con cuatro frecuencias diarias, y el coste para el usuario será de 0,64 euros, similar al del autobús urbano.

Arroxo detalló que el funcionamiento será similar al del autobús urbano, “con líneas, horarios y paradas como el bus, siempre que exista demanda”.

Cómo acceder al servicio

Para utilizar el transporte, los vecinos de los núcleos beneficiados deberán solicitarlo llamando al 982 213 377 antes de las 22:00 horas del día anterior. Según el concejal, esta alternativa permite ofrecer transporte público a un precio asequible, considerando que “sería insostenible que el autobús urbano diese servicio a las 54 parroquias del rural de Lugo”.