Probamos el Volkswagen Golf GTI Edition 50

Probamos el Volkswagen Golf GTI Edition 50
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Probamos el Volkswagen Golf GTI Edition 50

En 1976, Volkswagen revolucionó el mercado con la introducción del Golf GTI, dando origen a unas siglas que hoy son sinónimo de deportividad. Ahora, para conmemorar el 50 aniversario de este icono, la firma de Wolfsburgo lanza el Volkswagen Golf GTI Edition 50 , el GTI de serie más potente y rápido jamás fabricado.Código Desktop Imagen para móvil, amp y app Código móvil Código AMP Código APP Esta edición final de la octava generación no es un simple ejercicio estético.

Bajo el capó ruge la última versión del bloque 2.0 TSI, exprimido electrónicamente para entregar 325 CV y 420 Nm de par. Estas cifras suponen 60 CV más que el GTI estándar y superan incluso al Clubsport en 25 CV.

Asociado a una transmisión DSG de 7 velocidades y un diferencial autoblocante delantero VAQ recalibrado, el Edition 50 devora el 0 a 100 km/h en solo 5,3 segundos, alcanzando una velocidad punta de 270 km/h.Sin embargo, la verdadera magia de esta versión reside en su Paquete Performance opcional. Por un extra de 4.315 euros sobre los 52.915 del precio base, este pack transforma radicalmente la dinámica del vehículo mediante una dieta de adelgazamiento y una puesta a punto de competición.

Se eliminan 25 kilos de peso en zonas críticas: 12 kg gracias a un escape de titanio Akrapovič y otros 13 kg mediante el conjunto de llantas forjadas «Warmenau» de 19 pulgadas y neumáticos semi-slick Bridgestone Potenza Race.Noticia Relacionada estandar No Suzuki GSX-8R estrena un llamativo color naranja N. S.

Suzuki refuerza la presencia de su deportiva de media cilindrada en el mercado español con la llegada de la GSX-8R en un nuevo e intenso colorA nivel de chasis, el trabajo es quirúrgico. La suspensión recibe silentblocks más rígidos, nuevas manguetas traseras y una geometría agresiva con una caída negativa de -2 grados en el eje delantero, garantizando un apoyo en curva brutal.

Además, la altura libre al suelo se reduce en 20 mm respecto al Golf convencional. Todo este despliegue técnico ha sido validado en el Nürburgring Nordschleife, donde el piloto Benny Leuchter ha marcado un tiempo de 7:46.125, utilizando el modo de conducción «Special» diseñado específicamente para el Infierno Verde.Estéticamente, el Edition 50 rinde homenaje a su abuelo, el Mk1, con detalles como el color Rojo Tornado opcional y un interior con tapicería «Clark GTI 50», una reinterpretación moderna de los clásicos cuadros escoceses.MÁS INFORMACIÓN noticia No Estas son las técnicas que usan los «cacos» para robar coches en España noticia No España alcanza casi 50 mil puntos de recarga eléctrica noticia No La automoción lanza su hoja de ruta para una España más verdeSi quieres ver más vídeos como este, suscríbete al canal de AutoScout24 .

En definitiva, el Golf GTI Edition 50 no es solo un modelo conmemorativo; es la culminación de la plataforma MQB y un regalo para los puristas que cierra cinco décadas de historia en su punto más alto.