EBRO S700 HEV: APUESTA SEGURA POR LA HIBRIDACIÓN

EBRO S700 HEV: APUESTA SEGURA POR LA HIBRIDACIÓN
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EBRO S700 HEV: APUESTA SEGURA POR LA HIBRIDACIÓN

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Ebro amplía su gama de vehículos con la versión híbrida del S700, un SUV mediano que ahora ofrece tres distintivos ambientales: C (gasolina), 0 emisiones (híbrido enchufable) y Eco (híbrido completo).

UN SUV HÍBRIDO CON ATRACTIVO

El S700 HEV se integra en un segmento de mercado en auge, donde los modelos híbridos representan casi el 50% de las matriculaciones. Exteriormente, presenta pocas diferencias respecto a sus hermanos de gama, manteniendo una longitud de 4,55 metros y elementos distintivos como la parrilla octogonal y los faros full LED.

El maletero ofrece una capacidad de 369 litros hasta la bandeja y 484 litros hasta el techo, ampliables a 1.269 litros con los asientos traseros abatidos.

INTERIOR RENOVADO

En el interior, Ebro ha introducido mejoras como una palanca de cambios en piel sintética y un climatizador con botones físicos retroiluminados. Destaca la doble pantalla de 12,3 pulgadas para el panel de instrumentos y el sistema multimedia, impulsado por un procesador Qualcomm Snapdragon.

El volante incorpora un botón de “favoritos” para agrupar ajustes personalizados. Los asientos están disponibles con tapicería textil (Comfort) o piel sintética (Luxury), con calefacción, ventilación y reglaje eléctrico en la versión superior. Los pasajeros traseros cuentan con salidas de aire independientes, toma USB y anclajes Isofix.

MECÁNICA HÍBRIDA REFINADA

El S700 HEV utiliza una plataforma T1X y un sistema de propulsión con un motor turbo de 1,5 litros y otro eléctrico, que suman 225 CV. Incorpora una batería de 1,83 kWh, un segundo motor eléctrico como generador y una transmisión de una sola marcha.

Acelera de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 175 km/h. Su consumo medio teórico es de 5,7 litros/100 km, con una autonomía de 900 km gracias a un depósito de 51 litros.

La marca ha mejorado la suspensión y la dirección para ofrecer una experiencia de conducción más firme y directa.

TECNOLOGÍA Y SEGURIDAD

El S700 híbrido incorpora 24 sistemas ADAS y 17 radares y cámaras, incluyendo una función de imagen panorámica de 540 grados con visión de “chasis transparente”.

EQUIPAMIENTO Y PRECIOS

El S700 HEV está disponible en dos versiones: Comfort (desde 31.500 euros) y Luxury (desde 34.200 euros). La versión Comfort incluye llantas de 18 pulgadas, cámara trasera, equipo de sonido Sony, acceso sin llave, siete airbags y climatizador bizona.

La versión Luxury añade cámara 540º, audio Sony con ocho altavoces, cargador inalámbrico, portón eléctrico, cristales traseros tintados, luz ambiente multicolor y sensores de aparcamiento delanteros.

La carrocería se ofrece en varios tonos metalizados y bitono. Ambas versiones cuentan con garantía de 7 años o 150.000 km para el vehículo y 8 años o 160.000 km para el sistema eléctrico.