Nuevas medidas para controlar el precio del combustible en el transporte
Foto: Archivo – Todos los derechos reservados
El Gobierno español ha anunciado un nuevo conjunto de medidas destinadas a mitigar el impacto de la situación internacional en el sector del transporte, especialmente en lo que respecta al precio del combustible. El objetivo principal es evitar que las empresas de transporte asuman en solitario el aumento de los costes y prevenir posibles abusos por parte de las empresas de combustibles.
Revisión obligatoria de contratos
Una de las medidas clave es la revisión obligatoria de los contratos de transporte de carga cuando se produzcan incrementos en el precio del combustible superiores al 5%. Esta medida busca flexibilizar la posición de los transportistas y facilitar su adaptación a las fluctuaciones del mercado.
Transparencia en los precios
El decreto establece que los incrementos de costes sufridos por las gasolineras y su traslado a los precios deben reflejarse de manera transparente. Esto permitirá identificar posibles aumentos injustificados.
Sanciones por incumplimiento
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha advertido que se sancionará a quienes incumplan estas obligaciones, ya sea de manera puntual o reiterada.
Nueva fórmula de cálculo
Para garantizar la efectividad de las medidas, se actualizará la fórmula de cálculo de la subida de precios y su aplicación. Según el ministro, la fórmula anterior no estaba funcionando correctamente. La nueva fórmula se mantendrá vigente para futuros escenarios de volatilidad, evitando la necesidad de nuevos decretos.
Ayudas directas al sector
Además de las medidas de control de precios, el Gobierno ha anunciado un plan de ayudas directas al sector del transporte, incluyendo 15.000 euros a fondo perdido para locomotoras de trenes de mercancías y un paquete de 7 millones de euros para el transporte marítimo.
Crisis en Rodalies
El ministro Puente también abordó la situación de la red de Rodalies, reconociendo que enfrenta un “triple problema” debido a la antigüedad de la red, el impacto del cambio climático en las infraestructuras y problemas de gobernanza.
A pesar de estos desafíos, Puente defendió la inversión de 1.200 millones de euros en Rodalies en los últimos años, aunque reconoció la necesidad de seguir invirtiendo. Señaló que las recientes condiciones meteorológicas adversas han provocado limitaciones de velocidad adicionales a las ya existentes por las obras en curso. No obstante, aseguró que a principios de junio la red estará en condiciones similares a las anteriores, pero con parámetros de fiabilidad mejorados.
